Hace tres a\u00f1os, en junio del 2018 el gobierno del estado de Sonora requis\u00f3 el transporte p\u00fablico y se qued\u00f3 con la operaci\u00f3n de m\u00e1s de 200 camiones que ten\u00edan entonces las empresas Sictuhsa y Red.<\/p>\n
El argumento utilizado para justificar la acci\u00f3n, fue el mal servicio para el usuario y el incumplimiento de esas empresas que seg\u00fan fue se\u00f1alado en su momento, acumularon adeudos por m\u00e1s de 120 millones de pesos al IMSS e Infonavit, adem\u00e1s de que a pesar de los 640 millones de pesos que le otorg\u00f3 el Estado en subsidios, nunca mejor\u00f3 la calidad en el servicio.<\/p>\n
Luego de la convocatoria respectiva se otorg\u00f3 la concesi\u00f3n por diez a\u00f1os para operar el transporte p\u00fablico en la capital del estado a las empresas Movilidad integral de Hermosillo y Administraci\u00f3n Corporativa de Hermosillo.<\/p>\n
A punto de cerrar la actual administraci\u00f3n el transporte sigue en conflicto y el servicio no termina por acercarse a lo \u00f3ptimo.<\/p>\n
Entre el dirigente de la CTM Javier Villarreal y el representante de los concesionarios, Jes\u00fas Padilla Zenteno se han dado una serie de intercambios verbales y acusaciones mutuas.<\/p>\n
Villarreal del lado de los sindicalizados que reclaman a la empresa que acate los t\u00e9rminos del Contrato Colectivo y piden aumento de salario y prestaciones, pago de horas extras, del s\u00e9ptimo d\u00eda, bonos, uniformes, vacaciones, Seguro Social e Infonavit, entre otras\u2026 es decir, los mismos alegatos que dieron pie a la requisa ahora son padecidos ante las empresas concesionarias.<\/p>\n
Padilla Zenteno, por su lado, se\u00f1ala que la empresa est\u00e1 resarciendo las deficiencias y acusa que los trabajadores que se manifiestan inconformes no pertenecen al sistema de transporte, son cachirules plantados ah\u00ed por Villarreal G\u00e1mez con quien sabe que intenciones; mientras tanto algunas de las unidades que circulan en Hermosillo traen leyendas en contra del movimiento cetemista.<\/p>\n
Pero las declaraciones de Javier Villarreal escalan y se\u00f1ala posible contubernio entre el gobierno del estado que \u201cpaga puntualmente a los concesionarios y adem\u00e1s un volumen cuatro veces mayor al que pagaba antes de la requisa\u201d; y todav\u00eda m\u00e1s, el dirigente cetemista revela que no falta mucho para que las anteriores empresas que operaban el transporte, regresen por sus fueros toda vez que han ganado un alegato jur\u00eddico al gobierno del estado con base en el cual volver\u00edan a operar y por lo pronto obliga a \u00e9ste a seguirles pagando.<\/p>\n
Lo curioso \u2013 o quiz\u00e1 no tanto- es c\u00f3mo nadie contesta desde el gobierno del estado a los se\u00f1alamientos de su otrora aliado Javier Villarreal. Lo que puede significar que no hay argumentos o no quieren hacer crecer el tema total, tres meses pasan r\u00e1pido, y hay que patear el bote\u2026<\/p>\n
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