Como parte del plan de movilidad inclusivo y sostenible que impulsa el Gobierno de Hermosillo, los carriles del extremo derecho de ambos cuerpos del bulevar Rodr\u00edguez ser\u00e1n se\u00f1alizados como espacios con prioridad de uso para ciclistas con apoyo de la Coordinaci\u00f3n de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Ecolog\u00eda (CIDUE), anunci\u00f3 Guadalupe Pe\u00f1u\u00f1uri Soto.<\/p>\n
La Directora del Instituto Municipal de Planeaci\u00f3n Urbana y del Espacio P\u00fablico (IMPLAN) explic\u00f3 que esta medida incluye el retiro de las barreras pl\u00e1sticas color naranja que se colocaron en la vialidad en noviembre del a\u00f1o pasado para favorecer el desplazamiento individual en bicicleta, como opci\u00f3n al uso del transporte p\u00fablico durante la contingencia sanitaria.<\/p>\n
Adem\u00e1s del se\u00f1alamiento con pintura en esta vialidad, CIDUE se encargar\u00e1 de delimitar un ciclo-carril en el bulevar Solidaridad del Progreso al L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, as\u00ed como de la calle Perimetral al bulevar Garc\u00eda Morales.<\/p>\n
En una segunda etapa, CIDUE demarcar\u00e1 el ciclo-carril en el bulevar Solidaridad del Garc\u00eda Morales hac\u00eda el Sur, con lo que se reforzar\u00e1 este tipo de infraestructura incluyente en un sector muy transitado por personas que usan la bicicleta como principal medio de transporte.<\/p>\n
\u201cNo queremos que los ciclistas pierdan un espacio que ya hab\u00edan ganado en la ciudad y donde ya los automovilistas se hab\u00edan acostumbrado a que hab\u00eda que convivir con todos los modos de transporte, por eso es que estamos marcando de manera muy enf\u00e1tica que vamos a compartir el carril derecho los automovilistas y ciclistas, pero con todas las medidas de seguridad\u201d, aclar\u00f3 la Directora del IMPLAN.<\/p>\n
Durante el tiempo que estuvieron instaladas estas barreras que demarcaban el carril ciclista por el bulevar Rodr\u00edguez, el aforo de personas que transitaban en bicicleta por el sector aument\u00f3 un 66%, indic\u00f3 Pe\u00f1u\u00f1uri Soto.<\/p>\n
Hizo notar que en los casos de calles donde no existe una infraestructura ciclista como tal prevalece el criterio establecido en el reglamento de Tr\u00e1nsito de que quien se moviliza en bicicleta tiene el derecho de ocupar el carril derecho completo y el automovilista que requiera usar el mismo debe hacerlo a baja velocidad y en su caso rebasar al ciclista sin comprometer su seguridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Como parte del plan de movilidad inclusivo y sostenible que impulsa el Gobierno de Hermosillo, los carriles del extremo derecho de ambos cuerpos del bulevar Rodr\u00edguez ser\u00e1n se\u00f1alizados como espacios con prioridad de uso para ciclistas con apoyo de la Coordinaci\u00f3n de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Ecolog\u00eda (CIDUE), anunci\u00f3 Guadalupe Pe\u00f1u\u00f1uri Soto. La Directora del […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6620,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[159],"tags":[],"class_list":["post"],"yoast_head":" \n