{"id":5476,"date":"2021-01-13T23:42:44","date_gmt":"2021-01-14T06:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/soledaddurazo.com\/?p=5476"},"modified":"2021-01-13T23:42:44","modified_gmt":"2021-01-14T06:42:44","slug":"los-multiples-problemas-en-la-administracion-del-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/soledaddurazo.com\/blog\/2021\/01\/13\/los-multiples-problemas-en-la-administracion-del-metro\/","title":{"rendered":"Los M\u00faltiples Problemas en la Administraci\u00f3n del Metro"},"content":{"rendered":"

M\u00c9XICO NOS NECESITA UNIDOS A TO2, ES PRIORITARIO<\/strong><\/p>\n

De ninguna manera podemos justificar las fallas en el desempe\u00f1o de una misi\u00f3n p\u00fablica o privada, es decir dentro o fuera del gobierno, argumentando ahorros u \u00f3rdenes de aplicar la austeridad, sobre todo cuando se cumple con un servicio que es indispensable para la movilizaci\u00f3n, el desplazamiento, de millones de personas en una Ciudad Capital y sus alrededores. Suplir, en parte, la participaci\u00f3n privada en el \u00e1rea de la transportaci\u00f3n colectiva, no es nada sencillo y menos cuando se pone en manos de personas inexpertas.<\/p>\n

Estoy convencido de las buenas pol\u00edticas p\u00fablicas aplicadas por la doctora Claudia Sheinbaum Pardo, jefa del Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico. Pero los obst\u00e1culos se los ponen desde fuera, como en caso de mano dura en la batalla contra los irresponsables que hacen crecer el riesgo de contagios del virus COVID 19, a no permanecer en su casas ni guardar las medidas sanitarias, como en cuanto a dejar que una sola persona se convierta en \u201ctod\u00f3loga\u201d para tareas de administraci\u00f3n y de mantenimiento t\u00e9cnico.<\/p>\n

Por supuesto que el comentario est\u00e1 referido concretamente al incendio que se produjo en el Puesto Central de Control 1 del Sistema Transporte Colectivo, el Metro, provocado por un cortocircuito que afect\u00f3 directamente a tres transformadores, causando la inmediata interrupci\u00f3n de los convoyes de las l\u00edneas 1, 2, 3, 4, 5, y 6 del Metro. Primera vez que eso ocurre en los m\u00e1s de 50 a\u00f1os que funciona el STC.<\/p>\n

Eran las 5:48 horas del pasado s\u00e1bado 9 y bomberos acudieron a sofocar las llamas en el edificio ubicado en la calle Delicias, atr\u00e1s de las instalaciones y estudios de la XEW, de Ayuntamiento 52, cerca del Mercado de San Juan, en la Ciudad de M\u00e9xico. Una mujer de la Polic\u00eda Industrial perdi\u00f3 la vida al caer del quinto piso, al parecer accidentalmente. Treinta y dos personas m\u00e1s fueron atendidas por los param\u00e9dicos, entre los lesionados estaban dos bomberos. Se inform\u00f3 que ya estaban en servicio\u00a0 empleadas y empleados.<\/p>\n

DIRECTORA TOD\u00d3LOGA<\/strong><\/p>\n

La directora general del Sistema de Transporte Colectivo, Metro, es Florencia Serran\u00eda Soto. Le\u00ed que estudi\u00f3 en la Facultad de Ingenier\u00eda, UNAM, y se doctor\u00f3 en una universidad de Londres. En el gobierno del D.F. colabor\u00f3 en el mismo cargo (directora del STC), cuando el actual Presidente de la Rep\u00fablica desempe\u00f1aba su primer cargo de elecci\u00f3n popular. En marzo del a\u00f1o pasado, antes de golpearnos la pandemia, hubo choque de trenes en la Estaci\u00f3n Tacubaya. Por eso, dicen \u201clos enterados\u201d, renunci\u00f3 el subdirector de Mantenimiento.<\/p>\n

En la Secci\u00f3n Ciudad, del diario Reforma, el domingo 10 se \u201ccabece\u00f3\u201d, en primera plana: \u201cAsumi\u00f3 titular del STC \u00e1rea de Mantenimiento\u201d. Se public\u00f3 que la doctora Serran\u00eda Soto desde marzo se autonombr\u00f3 o se autodesign\u00f3 encargada de la Subdirecci\u00f3n de Mantenimiento, por renuncia del titular y el diputado local Federico Doring \u201crecord\u00f3 que en la \u00faltima comparecencia de la directora del Metro ante el Congreso Capitalino, Florencia Serran\u00eda, asegur\u00f3 que hab\u00eda dejado vacante la Subdirecci\u00f3n de Mantenimiento para encargarse ella misma de la materia\u201d.<\/p>\n

En la misma nota period\u00edstica le\u00ed: \u201cYo soy la directora general de Mantenimiento. El Metro tiene tantos problemas que decid\u00ed este a\u00f1o tomar esta posici\u00f3n doble para poder instrumentar integralmente lo que requiere el Metro y dejar de escuchar qui\u00e9n es responsable, respondi\u00f3 Serran\u00eda\u201d. Agregando que la funcionaria expres\u00f3 que el Metro es una empresa con un grande (sic) obsolescencia, muy grande porque estaba basado en su creaci\u00f3n de hace 50 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n

No es concebible que la jefa Sheinbaum Pardo haya autorizado \u201cel doblete\u201d de do\u00f1a Florencia, pues su funci\u00f3n de directora del m\u00e1s importante medio de transporte colectivo de pasajeros en la Capital del Pa\u00eds, no le permite abarcar la \u201ctodolog\u00eda\u201d.<\/p>\n

Millones de usuarios resultan perjudicados, lo que implica, adem\u00e1s, p\u00e9rdidas econ\u00f3micas para esos mismos ciudadanos y para el STC. Las l\u00edneas 4, 5 y 6 reanudaron este martes 12 el servicio a las 5 de la ma\u00f1ana. No as\u00ed las de mayor n\u00famero de pasajeros, las l\u00edneas 1, 2 y 3. La primera de Taxque\u00f1a a Cuatro Caminos, la segunda de Pantitl\u00e1n a Tacubaya y la tercera de Indios Verdes a Ciudad Universitaria. Por supuesto do\u00f1a Florencia no viaja en Metro.<\/p>\n

As\u00ed que los usuarios de las l\u00edneas 4, 5 y 6 dejar\u00e1n de sufrir. La 4 va de Mart\u00edn Carrera a Santa Anita o sea de Gustavo A. Madero a Iztacalco; mientras que la 5 beneficia a quienes viajan del Polit\u00e9cnico a Pantitl\u00e1n, de Norponiente a Oriente de la Ciudad y la ruta Mart\u00edn Carrera-El Rosario abarca la l\u00ednea 6, de Gustavo a Madero a Azcapotzalco.<\/p>\n

La doctora Serran\u00eda por andar en tareas de mantenimiento, desde hace 10 meses, se olvida de los m\u00faltiples problemas que hay en la 195 estaciones: relojes descompuestos, escaleras el\u00e9ctricas frecuentemente fuera de servicio en perjuicio de la Tercera Edad y los discapacitados. Los asaltos, los robos en los vagones, la prostituci\u00f3n de mujeres y hombres. Dif\u00edcil s\u00ed, aprehender a los que rayan los vidrios de puertas y ventanas,\u00a0 a los que pintarrajean con aerosol el interior de vagones.<\/p>\n

No ser\u00e1 extra\u00f1o que do\u00f1a Florencia repite en el cargo, gracias a su amistad con el hu\u00e9sped de Palacio Nacional y tal vez por eso contin\u00fae trabajando como directora general y subdirectora de Mantenimiento del Sistema de Transporte Colectivo, Metro.<\/p>\n

CULPABLES NO, IRRESPONSABLES S\u00cd<\/strong><\/p>\n

Oficialmente se ha manifestado que no hay responsables del incendio en las oficinas del Metro y que el gobierno federal no neg\u00f3 presupuesto para el mantenimiento de todo el Sistema de Transporte Colectivo. Desde un principio la jefa Claudia Sheinbaum afirm\u00f3 que no hubo sabotaje y que se ordenaron los peritajes necesarios para establecer lo que origin\u00f3 el cortocircuito que afect\u00f3 a los transformadores.<\/p>\n

En Palacio Nacional la declaraci\u00f3n de que est\u00e1 autorizado el presupuesto para que se d\u00e9 mantenimiento permanente al Metro, se dio a conocer en una \u201cma\u00f1anera\u201d. Lo que debe precisarse es por qu\u00e9 las fallas en esa \u00e1rea, independientemente del criterio de la doctora Serran\u00eda Soto, de convertirse ella en \u201cdirectora general de mantenimiento\u201d.<\/p>\n

De acuerdo. No hay culpables<\/strong>, pero s\u00ed<\/strong> hay irresponsables<\/strong>. Eso no lo pueden negar las autoridades. La simple renuncia de la titular del Metro o su cese, no remedian nada. Reitero que do\u00f1a Florencia est\u00e1 repitiendo en el cargo, lo que agrava m\u00e1s su responsabilidad, por contar con la amistad presidencial.<\/p>\n

PREGUNTA PARA MEDITAR:<\/strong><\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es, a dos a\u00f1os de distancia, el programa de mantenimiento del Puesto Central de Control y cu\u00e1ndo fue la \u00faltima vez que se revisaron los transformadores y dem\u00e1s instalaciones el\u00e9ctricas?<\/p>\n

jherrerav@live.com.mx<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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