{"id":26067,"date":"2026-06-22T17:03:13","date_gmt":"2026-06-23T00:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/soledaddurazo.com\/?p=26067"},"modified":"2026-06-22T17:16:39","modified_gmt":"2026-06-23T00:16:39","slug":"avido-el-auto-electrico-creado-por-estudiantes-del-ith-que-busca-llegar-a-las-familias-mexicanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/soledaddurazo.com\/blog\/2026\/06\/22\/avido-el-auto-electrico-creado-por-estudiantes-del-ith-que-busca-llegar-a-las-familias-mexicanas\/","title":{"rendered":"&#8220;AVIDO&#8221;, el auto el\u00e9ctrico creado por estudiantes del ITH que busca llegar a las familias mexicanas"},"content":{"rendered":"<p>Lo que comenz\u00f3 como una idea considerada &#8220;demasiado ambiciosa&#8221; hoy se ha convertido en un prototipo funcional de veh\u00edculo el\u00e9ctrico desarrollado por cuatro j\u00f3venes sonorenses. Se trata de \u00c1vido, un autom\u00f3vil compacto dise\u00f1ado por estudiantes del Instituto Tecnol\u00f3gico de Hermosillo (ITH) con la visi\u00f3n de ofrecer una alternativa de movilidad accesible, segura y sustentable.<\/p>\n<p>En entrevista con la periodista Soledad Durazo en Radio F\u00f3rmula Sonora, Mar\u00eda de la Paz y Luis Fernando Fierros, integrantes del proyecto, compartieron los avances de esta iniciativa que naci\u00f3 hace dos a\u00f1os y que hoy busca dar el siguiente paso hacia su comercializaci\u00f3n.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo, construido desde cero por el equipo, alcanza una velocidad m\u00e1xima de 65 kil\u00f3metros por hora y cuenta con una autonom\u00eda de entre 120 y 130 kil\u00f3metros por carga. Adem\u00e1s, fue concebido como un modelo b\u00e1sico que puede personalizarse con distintos accesorios y tecnolog\u00edas, de acuerdo con las necesidades de cada usuario.<\/p>\n<p><strong>La seguridad una prioridad<\/strong><\/p>\n<p>Luis Fernando, l\u00edder del proyecto y estudiante del ITH, explic\u00f3 que una de las principales prioridades del equipo ha sido la seguridad. Por ello, el prototipo incorpora una jaula de protecci\u00f3n para colisiones, defensas con capacidad de amortiguaci\u00f3n y est\u00e1 preparado para integrar sistemas como frenos ABS, bolsas de aire y control de tracci\u00f3n, con el objetivo de cumplir las normas mexicanas e internacionales.<\/p>\n<p>Actualmente, el equipo trabaja en el proceso de verificaci\u00f3n, homologaci\u00f3n y producci\u00f3n del veh\u00edculo. La meta es que \u00c1vido pueda llegar al mercado entre 2027 y 2028. Mientras tanto, los j\u00f3venes ya mantienen acercamientos con inversionistas y representantes de la iniciativa privada interesados en impulsar el proyecto.<\/p>\n<p><strong>Desaf\u00edos<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/soledaddurazo.com\/storage\/2026\/06\/723040844_1969225840452787_7890839788774819538_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-26073\" src=\"https:\/\/soledaddurazo.com\/storage\/2026\/06\/723040844_1969225840452787_7890839788774819538_n.jpg\" alt=\"\" width=\"1210\" height=\"806\" srcset=\"https:\/\/soledaddurazo.com\/storage\/2026\/06\/723040844_1969225840452787_7890839788774819538_n.jpg 1600w, https:\/\/soledaddurazo.com\/storage\/2026\/06\/723040844_1969225840452787_7890839788774819538_n-300x200.jpg 300w, https:\/\/soledaddurazo.com\/storage\/2026\/06\/723040844_1969225840452787_7890839788774819538_n-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/soledaddurazo.com\/storage\/2026\/06\/723040844_1969225840452787_7890839788774819538_n-768x512.jpg 768w, https:\/\/soledaddurazo.com\/storage\/2026\/06\/723040844_1969225840452787_7890839788774819538_n-1536x1023.jpg 1536w, https:\/\/soledaddurazo.com\/storage\/2026\/06\/723040844_1969225840452787_7890839788774819538_n-600x400.jpg 600w, https:\/\/soledaddurazo.com\/storage\/2026\/06\/723040844_1969225840452787_7890839788774819538_n-750x500.jpg 750w, https:\/\/soledaddurazo.com\/storage\/2026\/06\/723040844_1969225840452787_7890839788774819538_n-1140x760.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1210px) 100vw, 1210px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La idea de crear un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico no estuvo exenta de desaf\u00edos. Durante el desarrollo enfrentaron dificultades t\u00e9cnicas, pruebas fallidas y comentarios que cuestionaban la viabilidad del proyecto. Sin embargo, aseguran que la perseverancia y el trabajo en equipo fueron fundamentales para sacar adelante el prototipo.<\/p>\n<p>&#8220;Con trabajo, disciplina y compromiso, una idea que parece muy lejana puede convertirse en realidad&#8221;, expres\u00f3 Mar\u00eda de la Paz, quien se encarga de la parte administrativa y de mercadotecnia del proyecto.<\/p>\n<p>El equipo est\u00e1 conformado por Luis Fernando Fierros, Mar\u00eda de la Paz, Ana Sof\u00eda Moreno y Nicole Hern\u00e1ndez, tres de ellas mujeres, quienes han dividido responsabilidades en \u00e1reas como log\u00edstica, normatividad, desarrollo t\u00e9cnico e imagen del proyecto.<\/p>\n<p>Los j\u00f3venes destacaron tambi\u00e9n el acompa\u00f1amiento recibido por parte del Instituto Tecnol\u00f3gico de Hermosillo, cuyos docentes les brindaron asesor\u00edas en \u00e1reas de ingenier\u00eda, materiales, sistemas electr\u00f3nicos y desarrollo del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Al concluir la entrevista, Soledad Durazo reconoci\u00f3 el trabajo de los estudiantes y destac\u00f3 que su historia representa un ejemplo de resiliencia e innovaci\u00f3n para las nuevas generaciones de sonorenses.<\/p>\n<p>Con \u00c1vido, estos universitarios no solo desarrollan un veh\u00edculo el\u00e9ctrico; tambi\u00e9n construyen una visi\u00f3n de futuro en la que la tecnolog\u00eda, el talento local y la perseverancia pueden transformar la movilidad en M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo que comenz\u00f3 como una idea considerada &#8220;demasiado ambiciosa&#8221; hoy se ha convertido en un prototipo funcional de veh\u00edculo el\u00e9ctrico desarrollado por cuatro j\u00f3venes sonorenses. 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