{"id":15261,"date":"2022-09-13T19:17:40","date_gmt":"2022-09-14T02:17:40","guid":{"rendered":"https:\/\/soledaddurazo.com\/?p=15261"},"modified":"2022-09-13T19:17:40","modified_gmt":"2022-09-14T02:17:40","slug":"si-vas-a-viajar-cuidado-este-es-el-peor-asiento-en-un-avion-azafata-comparte-este-y-otros-datos-interesantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/soledaddurazo.com\/blog\/2022\/09\/13\/si-vas-a-viajar-cuidado-este-es-el-peor-asiento-en-un-avion-azafata-comparte-este-y-otros-datos-interesantes\/","title":{"rendered":"Si vas a viajar, cuidado este es el peor asiento en un avi\u00f3n, azafata comparte este y otros datos interesantes"},"content":{"rendered":"

Ahora que en el hemisferio norte termin\u00f3 el verano, los viajeros seguramente esperan poder decirle tambi\u00e9n adi\u00f3s al endiablado tr\u00e1fico a\u00e9reo de la temporada alta. Y\u00a0como azafata con 20 a\u00f1os de experiencia<\/b>, puedo asegurarles que para el personal de cabina esta temporada de demoras y cancelaciones de vuelos tampoco fue nada f\u00e1cil.<\/p>\n

Hace unos d\u00edas, llegu\u00e9 a mi turno con el m\u00e9dico con unas ojeras m\u00e1s grandes que mi cara, totalmente exhausta por la demora de un vuelo la noche anterior. \u201cNunca pens\u00e9 que las demoras tambi\u00e9n afectaban tanto a la tripulaci\u00f3n\u201d, dijo mi m\u00e9dico.<\/p>\n

Aunque algunos pasajeros se enojan con la tripulaci\u00f3n de los aviones, lo ciertos es que\u00a0a nosotros tambi\u00e9n nos molestan las demoras, y como explicar\u00e9 m\u00e1s abajo, por lo general tampoco nos pagan ese tiempo perdido<\/b>.<\/p>\n

Hace unos meses empec\u00e9 a compartir por las redes mi conocimiento interno del funcionamiento de un vuelo, para que todos viajemos m\u00e1s c\u00f3modamente.<\/p>\n

Estas son\u00a0algunas de las preguntas que recibo en las redes sobre la mejor manera de tener un vuelo pl\u00e1cido<\/b>.<\/p>\n

\u00bfDormir durante el vuelo ayuda a reducir el \u2018jet lag\u2019?<\/h2>\n

Para los que tienen la bendici\u00f3n de poder dormir en los aviones, en los vuelos largos dormir un poco es una manera inteligente de usar ese tiempo. En los vuelos transatl\u00e1nticos, lo mejor es cenar y a continuaci\u00f3n tratar de dormir, aunque yo, en lo personal, casi nunca lo logro. Al aterrizar, me quedo levantada hasta la hora de dormir en ese lugar. Si antes de eso me caigo de sue\u00f1o, hago una siesta corta, para asegurarme de dormir esa noche. Eso ayuda al cuerpo a ajustarse al nuevo horarios al despertarnos descansados al d\u00eda siguiente. Pero en los vuelos de m\u00e1s de 12 horas, hay que tratar de dormir lo m\u00e1s que se pueda.<\/p>\n

Los que viajan solos y tienen alguna enfermedad \u201cinvisible\u201d, como diabetes, \u00bfdeben inform\u00e1rselo al personal de cabina, por si tienen alg\u00fan problema durante el vuelo?<\/h2>\n

Si viajan solos y no tienen un brazalete m\u00e9dico de alerta, por favor h\u00e1ganoslo saber<\/b>, porque eso nos permitir\u00e1 ayudarlos m\u00e1s r\u00e1pido y mejor si tienen alg\u00fan problema. Si un pasajero nos avis\u00f3 que tiene diabetes y en pleno vuelo presenta s\u00edntomas de hipoglucemia, que son parecidos a los de una borrachera, podemos proporcionarle ayuda m\u00e9dica inmediata, en vez de pensar que est\u00e1 alcoholizado.<\/p>\n

Una vez un pasajero me inform\u00f3 que sol\u00eda tener convulsiones y c\u00f3mo deb\u00eda manejarme en caso de que ocurriera. El vuelo no iba completo, as\u00ed que lo cambi\u00e9 de asiento y lo sent\u00e9 solo en la \u00faltima fila, al lado de la cocina donde yo estaba. Efectivamente, tuvo varias convulsiones suaves durante el vuelo, pero\u00a0yo estaba atenta y me asegur\u00e9 de que no le pasara nada.<\/b><\/p>\n

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\n

<\/a>El pasajero del medio siempre ocupa los dos apoyabrazos, abre las piernas y nos roza constantemente. \u00bfQu\u00e9 etiqueta rige para el asiento del medio?<\/p>\n

El as\u00ed llamado \u201cdespatarramiento masculino\u201d (manspreading) es inaceptable en cualquier asiento. Dicho lo cual, hay que admitir que\u00a0el asiento del medio es el m\u00e1s temible aparato de tortura del avi\u00f3n<\/b>. As\u00ed que la regla no escrita es que el pasajero del asiento del medio tiene derecho a ambos apoyabrazos.\u00a0Tanto el pasajero del pasillo como el de ventanilla tienen un apoyabrazos propio y un poco m\u00e1s de espacio para inclinarse.<\/b><\/p>\n

Si alguien invade su espacio, lo mejor es dec\u00edrselo amablemente. La mayor\u00eda de las veces, la persona ni se dio cuenta y no tuvo intenci\u00f3n de ser maleducada. Se puede hacer un comentario al pasar, como \u201cEstos asientos son cada vez m\u00e1s chicos\u201d. El problema entonces no es personal, sino con el asiento, algo que sufren ambos. Mientras la situaci\u00f3n no escale, es mejor manejarlo uno mismo antes de involucrar al personal de cabina.<\/p>\n

Si el pasajero sentado en el medio es realmente muy alto y se lo ve completamente encogido en su sitio, podemos ofrecerle intercambiar asientos. Todos odiamos sentarnos en el medio, pero puede terminar siendo m\u00e1s c\u00f3modo para ambos<\/b>.<\/p>\n

\u00bfLlevan la cuenta de cu\u00e1nto alcohol toma cada pasajero durante un vuelo? \u00bfEn qu\u00e9 momento dicen \u201chasta ac\u00e1\u201d?<\/h2>\n
\n
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En los vuelos transatl\u00e1nticos, lo mejor es cenar y a continuaci\u00f3n tratar de dormir<\/p>\n<\/div>\n

\n

Yo llevo la cuenta: a partir de que un pasajero pide su tercera o cuarta bebida alcoh\u00f3lica, empiezo a tomar nota mentalmente. Antes de intervenir, tomo en cuenta la duraci\u00f3n del viaje y c\u00f3mo maneja la situaci\u00f3n el propio pasajero. Las luces de alerta se me encienden cuando la persona se pone agresiva y demandante, usa palabras vulgares o simplemente empieza a hablar en voz demasiado alta. Durante un vuelo, los efectos del alcohol se potencian, debido al menor nivel de ox\u00edgeno en la cabina<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\nA lo largo de mi carrera me ha tocado tener que frenar a varios pasajeros, y las cosas casi nunca terminan bien. Casi todos discuten, insisten y dicen que est\u00e1n perfectamente bien. Si la situaci\u00f3n escala, les informamos que las inconductas en vuelo pueden ser una violaci\u00f3n a las leyes federales y que si no desiste las fuerzas de la ley lo estar\u00e1n esperando al desembarcar. Con esa advertencia, el problema suele resolverse.<\/p>\n

\u00bfAlguna recomendaci\u00f3n para los que nos mareamos en los aviones, sobre todo con los cambios de presi\u00f3n en la cabina durante el despegue y el aterrizaje?<\/h2>\n

Lo mejor es reservar un asiento lo m\u00e1s cerca posible de las alas del avi\u00f3n. Hay que pensar el avi\u00f3n como un subibaja: el centro \u2014las alas\u2014, es la parte m\u00e1s estable.\u00a0 Tambi\u00e9n conviene dejar abierta la ventila superior, y llevar ropa que uno pueda sacarse f\u00e1cilmente si tiene sensaci\u00f3n de sudoraci\u00f3n. P\u00eddale al asistente de vuelo alguna bebida fr\u00eda sin alcohol. Tambi\u00e9n sugiero\u00a0no viajar nunca con el est\u00f3mago vac\u00edo, pero tampoco comer mucho justo antes de despegar<\/b>.<\/p>\n

Para los que tienen n\u00e1useas y v\u00f3mitos, ah\u00ed est\u00e1 la tradicional bolsita en el bolsillo del asiento. En caso de usarla, se puede desechar en el lavabo,\u00a0llamar a un asistente de vuelo para entreg\u00e1rsela, o simplemente dejarla correctamente cerrada debajo del asiento<\/b>. Pero al aterrizar no la deje abandonada para que la encuentre desprevenido alg\u00fan personal de limpieza ni se lo entregue a un asistente de vuelo que no tenga un cesto de basura en la mano.<\/p>\n

A todo esto, y dada su larga experiencia, \u00bfle recomendar\u00eda a alguien esta profesi\u00f3n?<\/h2>\n

Claro que s\u00ed, pero definitivamente esta carrera no es para la mayor\u00eda de la gente. Si la sola idea de trabajar todos los d\u00edas en el mismo horario en una oficina te hace llorar y preferir\u00edas morirte, entonces tal vez este sea tu camino. A veces\u00a0hay vuelos terribles que te hacen enfurecer, pero con la certeza de que ma\u00f1ana nada se repite<\/b>, con nuevos pasajeros, probablemente otro destino, y distintos compa\u00f1eros de tripulaci\u00f3n.<\/p>\n

Ser asistente de vuelo sigue siendo una excelente manera de conocer el mundo. El trabajo es mental y f\u00edsicamente extenuante, comparable al trabajo en un hospital o una escuela, pero peor, porque\u00a0a veces desapareces de tu casa durante tres o cuatro d\u00edas<\/b>. Eso se cobra un alto precio en las relaciones personales y no puedes tener mascotas, pero tambi\u00e9n conoces gente fascinante y haces amigos de por vida.<\/p>\n

<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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